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交通警察執法系統
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 通過新(xīn)的道路(lù)安全法取消年審,改為(wèi) 6 年換證,加強對駕駛員(yuán)每年 12 分(fēn)的管理(lǐ),同時(shí)交警的工作(zuò)思路(lù)向便民(mín)利民(mín),管理(lǐ)加服務(wù)轉變。由于近些(xiē)年駕駛員(yuán)數量急劇(jù)增長,機動車數量也(yě)随之急速增長,目前一(yī)線交警大多依靠傳統對獎呼叫語音(yīn)查詢,無法現(xiàn)場(chǎng)實時(shí)查詢駕駛員(yuán)的曆史積分(fēn),無法查證駕駛員(yuán)曆史違法的處理(lǐ)情況,無法了(le)解機動車信息,導緻交警缺乏了(le)相應的管理(lǐ)手段。

通過現(xiàn)場(chǎng)交警執法終端系統,是交通能(néng)夠快(kuài)速的調取駕駛員(yuán)信息和交通違法信息,快(kuài)速的輸入交通違法處罰信息,方便和增強了(le)交警的現(xiàn)場(chǎng)執法能(néng)力, 改變了(le)以往手工開具法律文書,待回隊進行錄入的模式,節約了(le)人(rén)力、物力的投入,制作(zuò)的法律文書更加規範、嚴謹。杜絕了(le)說(shuō)情和走後門的現(xiàn)象,以往,外勤交警處理(lǐ)嚴重道路(lù)交通違法行為(wèi)後,所有罰單都要回隊後才能(néng)統一(yī)錄入系統内。這(zhè)樣在現(xiàn)場(chǎng)處罰和錄入之間(jiān)存在了(le)一(yī)定的時(shí)間(jiān)差,也(yě)為(wèi)說(shuō)情和走後門留下(xià)了(le)機會。而通過交警執法終端實施後,現(xiàn)場(chǎng)處罰随着使用執法終端内的錄入與上(shàng)傳,确保了(le)單據實時(shí)進行了(le)錄入和上(shàng)傳至系統内。

通過配置的攝像頭,可以對事(shì)故現(xiàn)場(chǎng)進行拍照及錄像,并實時(shí)的上(shàng)傳至交 管中心後台,為(wèi)記錄現(xiàn)場(chǎng)證據提供了(le)有力的保障。

實現(xiàn)對警員(yuán)的實時(shí)績效管理(lǐ),利用執法終端的 GPS 定位功能(néng),可以使各級指揮員(yuán)能(néng)夠實時(shí)的掌握警員(yuán)的地理(lǐ)位置信息,能(néng)夠将警員(yuán)一(yī)天的執勤軌迹詳細記錄,便于個(gè)人(rén)的調度和管理(lǐ),使交通管理(lǐ)工作(zuò)上(shàng)了(le)一(yī)個(gè)新(xīn)的台階。

交警執法終端主要功能(néng)包括:
交警系統.png

 Ø 移動查詢

1、車輛查詢:通過執法終端實時(shí)查詢車輛的基本檔案信息、車輛的違法記 錄、車輛的布控信息、車輛的黃(huáng)綠(lǜ)标志等。
2、駕駛人(rén)查詢:通過執法終端實時(shí)查詢駕駛人(rén)的基本信息、駕駛人(rén)違法記錄。
3、違法查詢:通過移動終端實時(shí)查詢駕駛人(rén)、車輛的違法記錄,也(yě)可以安裝違法通知單查詢具體(tǐ)的違法内容。

Ø 移動辦公

1、現(xiàn)場(chǎng)執法:通過執法終端,輔助無線傳輸、藍牙通訊、3G/4G 等多種通 訊手段,實現(xiàn)執法一(yī)站(zhàn)式執法服務(wù)。并可擴展打印機現(xiàn)場(chǎng)打印相關(guān)憑證交于 當事(shì)人(rén)。
2、違停拍照:通過執法終端攝像頭,對路(lù)面違停車輛拍照取證,并通過3G/4G 數據同步技術把信息實時(shí)傳送到後台系統。
3、公文收發:通過執法終端進行更穩收發和公文流轉。
4、消息收發:通過執法終端發送和接受内網消息。
5、GIS 定位:通過 GPS 衛星定位和基站(zhàn)定位技術,将位置信息上(shàng)傳至監控指 揮中心,讓指揮中心的人(rén)員(yuán)可以及時(shí)了(le)解前方人(rén)員(yuán)的位置信息。
6、實時(shí)錄像:在移動執法過程中可以通過執法終端配置的攝像頭,可以對 事(shì)故現(xiàn)場(chǎng)進行拍照及錄像,并實時(shí)的上(shàng)傳至交管中心後台,為(wèi)記錄現(xiàn)場(chǎng)證據 提供了(le)有力的保障。
7、集群對講:執法終端可實現(xiàn)與監控指揮中心、交管中心與執勤警員(yuán)間(jiān)的 語音(yīn)對講、實現(xiàn)遠(yuǎn)程一(yī)線情況、遠(yuǎn)程調度指揮功能(néng),保持警員(yuán)執法時(shí)的通信暢通。

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